2024 йилнинг январ-сентябрь ойларида Ўзбекистонга 16 минг 209 дона электромобил импорт қилинди. Бу кўрсаткичнинг умумий қиймати 182,2 миллион долларга тенг бўлгани бозорнинг юқори суръатда ўсиб бораётганини кўрсатади.

Электромобилларнинг асосий улуши Хитойдан келтирилган бўлиб, бу мамлакатдан 16 минг 131 дона транспорт воситаси импорт қилинган. Бу ҳақда Статистика агентлиги хабар берди.

Таҳлилларга кўра, Хитой электромобил бозоридаги устунликни юқори технологиялар ва рақобатбардош нархлар билан таъминламоқда. Қозоғистондан 23 дона, Гонконгдан 17 дона ва Германиядан 14 дона электромобил келтирилган бўлиб, бу давлатлардан келувчи транспорт воситаларининг сони анча кам. Ушбу давлатлардан импорт кўрсаткичларининг пастлиги нарх ва логистика билан боғлиқ бўлиши мумкин.

Электромобиллар, айниқса, экологияга ёрдам берувчи инновацион технология сифатида Ўзбекистонда оммалашмоқда. Шунга қарамасдан, импортдаги нотенглик маҳаллий ишлаб чиқарувчилар учун янги имкониятларни очиши мумкин. Хитой билан рақобатлашиш учун маҳаллий ишлаб чиқариш ва экспорт салоҳиятини ривожлантириш долзарб масалага айланмоқда.

Келгусида, Ўзбекистон электромобил бозорида қўшни давлатлар ва Европанинг улушини ошириши мумкин. Бунга мамлакатимизнинг ошиб бораётган иқтисодий алоқалари сабаб бўлиши мумкин.

Аввалроқ, Нодирбек Абдусатторов Ҳиндистондаги турнирда муваффақиятсиз иштирок этгани ҳақида хабар берилганди.