С апреля этого года в Ташкенте по 115-му маршруту (Гулобод — ТашГРЭС) на тестовой основе курсирует автобус «ЛиАЗ» производства Ликинского автомобильного завода.

Как отметили представители АО «Тошшахартрансхизмат», пробные испытания данного автобуса проводятся в рамках программы поэтапного обновления столичного автобусного парка в 2017—2019 годах.

— К нам неоднократно поступали предложения от пассажиров об увеличении вместимости автобусов, создании комфортных условий для пассажиров, в том числе для людей с ограниченными физическими возможностями, — отмечает начальник  отдела внедрения информационных технологий и по связям с общественностью АО «Тошшахартрансхизмат» Уткир Аюпов. —  С учетом этого мы будем, во-первых, постепенно увеличивать количество автобусов большей вместимости, а во-вторых, пополнять автобусный парк именно современными моделями автобусов, отвечающими требованиям экологичности и экономности, где будут созданы все необходимые условия для комфорта пассажиров.

С эстетической точки зрения внешний и внутренний вид автобуса радует глаз: сдержанный дизайн вкупе с белоснежным цветом отличает его от других машин данной категории и приковывает внимание, а интерьер салона выполнен в приятной желто-белой цветовой гамме. Автобус просторный и вместительный: в нем могут с комфортом рассесться 28 человек и стоя разместиться 80 пассажиров. Существенный плюс этих машин в том, что они оснащены двигателем, работающим на метане. Автобусы экономят до 30—35 процентов топлива. Также двигатели отвечают международным экологическим стандартам класса «Евро-5».

Следует добавить, что это не первые испытания автобусов зарубежного производства. Так, в феврале-марте на дорогах Ташкента были протестированы большой вместимости «МАЗ» и средней вместимости «Lotos» Минского автомобильного завода. А после прогона машин российского производителя планируется доставить автобусы из Китая.

Программа обновления автобусного парка Ташкента стартовала еще в прошлом году. Так, уже с конца декабря прошлого года по Ташкенту начали курсировать 50 автобусов «MAN A22 CNG» совместного производства «JV Man Auto-Uzbekistan». По своим техническим параметрам они также соответствуют современным требованиям: большая вместимость — 30 сидячих и 60 стоячих мест, оснащение двигателем, работающим на СПГ и отвечающим экологическим стандартам класса «Евро-5». В этом году планируется закупить 110, а в следующем  еще 190 автобусов данной марки. А в сентябре этого года в эксплуатацию поступят 80 «Isuzu-LE60», работающих на дизельном топливе и вмещающих 56 пассажиров. Эти автобусы также будут оборудованы кондиционером, электронным маршрутоуказателем, специальным оборудованием для лиц с инвалидностью. В настоящее время модель тестируется на городских трассах Самарканда.

Саидазиз ШОРАСУЛОВ.