SPA «Uzavtosanoat» a nommé Bu Andersson au poste de directeur général de SPA «UzAuto Motors» et de SPA «UzAuto Motors Powertrain».

Selon le rapport, Bo Andersson est  diplômé de l’Académie militaire suédoise, et a été formé sur le programme de top management à l’Université Harvard, et a reçu un diplôme de baccalauréat en administration des affaires de l’Université de Stockholm, Il etait l’un des cadres supérieurs les plus avancés de l’industrie automobile et il a commencé sa carrière dans l’industrie automobile en 1987 chez la société suédoise « Saab Automobile AB ».

De 1993 à 2009, il a occupé divers postes de direction dans le secteur des achats, et de 2001 à 2009, il a dirigé la division des achats mondiaux de General Motors.

De 2009 à 2013, il a été nommé président de l’entreprise « Gruppa GAZ ». Au cours de cette période, Andersson a réussi à transformer l’entreprise « Gruppa GAZ » en un profit durable à partir d’une perte.

De 2014 à 2016, il a été nommé le Président d’AvtoVAZ. Comme dans le Groupe GAZ, Andersson a subi une transformation complète en AvtoVAZ.

Après Il avait quitté « AvtoVAZ » , Andersson a dirigé « Yazaki Europe, Africa, North & South America », l’un des plus grands fabricants de pièces automobiles au monde pendant quatre ans.

Au forum « Adam Smith International Automobile », Bo Andersson a été nommé « Meilleur leader de 2010 » dans l’industrie automobile russe. En 2011, Andersson a été nommé « Meilleur leader européen sur les marchés émergents » lors des Eurostars Awards annuels décernés par « Automotive News Europe » pour identifier les leaders les plus performants de l’industrie automobile européenne.

En 2012, Bo Andersson a reçu le Best Achievement Award de « Automotive Supply Chain », le premier éditeur automobile d’Europe, pour avoir restauré le « Groupe GAZ » dans sa situation financière d’après-crise et assuré le leadership de l’entreprise sur le marché russe des véhicules légers.

Pour information : SPA « UzAuto Motors » et SPA « UzAuto Motors Powertrain » sont les plus grandes filiales de l’entreprise publique SPA « Uzavtosanoat » dans l’industrie automobile de l’Ouzbékistan, qui fabrique des voitures Chevrolet dans le cadre d’un accord de licence technique avec General Motors.