道路位错概念将被排除并为所有交通警察划定覆盖马哈拉的责任区
会上指出，当局每年会就“道路安全受公众控制”的原则，进行至少两次公众调查。
以后，道路位错概念将不再使用，取而代之的是，将为所有交通警察定义一个涵盖马哈拉的责任区。
要绘制最危险道路和十字路口的地图并对其进行组织：
• 必要交通灯的数量或路障的长度；
• 修建地上和地下人行道的必要区域；
• 准确计算修复对交通安全构成严重威胁的道路上的“洞”和“保险杠”所需的资金；
所有地区的官员和州长都被指示聘请顾问，并启动相关项目，在一个月内对最危险的道路和十字路口实施命令。
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