В 2025 году на пространстве Содружества независимых государств (СНГ) зафиксировано четыре авиационных происшествия.

Это следует из данных Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA).

Отмечается, что в прошлом году частота авиационных инцидентов в регионе выросла до 2,74 на миллион рейсов против 1,44 в 2024-м. Этот показатель также превысил средний уровень за последние пять лет, который составляет 2,26.

По данным IATA, все зарегистрированные происшествия были связаны с турбовинтовыми самолетами. Среди них произошла одна катастрофа типа CFIT (столкновение технически исправного воздушного судна с землей), в результате которой погибли 48 человек.

В мировом масштабе частота авиационных происшествий в 2025 году составила 1,32 на миллион рейсов, что соответствует одному инциденту на 759 646 полетов. Это лучше показателя 2024-го года (1,42), однако немного превышает средний уровень за последние пять лет (1,27).

Всего в мире было зарегистрировано 51 авиационное происшествие при 38,7 млн выполненных рейсов. При этом произошло восемь катастроф с человеческими жертвами, а общее число погибших достигло 394 человек.

В IATA отметили, что более 77% погибших в 2025 году приходятся на две крупные катастрофы – рейсов Air India 171 и PSA Airlines 5342.

Генеральный директор IATA Уилли Уолш подчеркнул, что авиация по-прежнему остается самым безопасным способом передвижения на большие расстояния. По его словам, если десять лет назад одна катастрофа приходилась примерно на 3,5 млн полетов, то сегодня – на 5,6 млн.

В Европе в течение 2025 года было зарегистрировано 11 авиационных происшествий. Частота инцидентов снизилась с 1,48 на миллион рейсов в 2024 году до 1,30 в 2025-м, однако все еще превышает пятилетний средний показатель (1,11). При этом риск гибели пассажиров в регионе в прошлом году оказался нулевым.

Анализ расследований IATA за 2019-2023 годы показал, что 63% отчетов были завершены в соответствии с требованиями Чикагской конвенции. Наиболее высокий уровень завершения расследований зафиксирован в странах СНГ – 81%. Далее следуют Северная Америка (78%), Европа (75%), Азиатско-Тихоокеанский регион (68%), Северная Азия (67%), Ближний Восток и Северная Африка (67%), Латинская Америка и Карибский бассейн (60%) и Африка (19%).