Фото: информационная служба Сената Олий Мажлиса Республики Узбекистан

В последние годы в нашей стране осуществляется определенная работа по внедрению современных форм и методов управления в сфере гражданской авиации, развитию конкуренции на рынке авиаперевозок. В частности, в результате принятия Указа Президента Республики Узбекистан от 27 ноября 2018 года «О мерах по кардинальному совершенствованию гражданской авиации Республики Узбекистан» покончено с чрезмерной монополией гражданских авиаперевозок, в том числе использования наземной инфраструктуры.

Однако обоснованные возражения граждан в беседах с населением, изучения на местах и текущая ситуация показывают, что цена авиабилетов на некоторые маршруты слишком завышена.

В частности, сегодня цена авиабилета в одну сторону по маршруту Ташкент–Алматы, время полета которого 1 час 10 минут, составляет 4 млн. 700 тыс. сумов.  Однако цена авиабилета по маршруту Ташкент–Москва, время полета которого 3 часа 40 минут, составляет 4 млн. 200 тысяч сумов, по маршруту Ташкент–Рига – 2 млн. 800 тысяч сумов (время полета - 5 часов 30 минут) и 6 млн. 500 тысяч сумов по маршруту Ташкент–Нью-Йорк (время полета - 12 часов). А типы самолетов практически одинаковы.

Как видим, цена авиабилета в одну сторону по маршруту Ташкент-Алматы, время полета которого 1 час 10 минут, значительно выше цены, установленной на рейсы, полет которых на несколько часов дольше. Эта «непонятная ситуация» создает определенные трудности для наших граждан.

Проведенные прямой диалог с населением и соответствующий анализ показали, что ответственные работники при установлении цен нечестно используют сложную ситуацию наших граждан, в которой у них нет выбора. Более того, переход границы пешком или на машине запрещен Казахстаном из-за пандемии, и наши ответственные работники действуют (или бездействуют) в противоречие интересам своих соотечественников, будучи уверенными в том, что в таких условиях наши граждане все равно вынуждены будут покупать билеты по дорогой цене.

В результате, наши граждане, которые едут в соседний Казахстан работать или в других целях, опять вынуждены делать необоснованные и излишние расходы.

С учетом вышесказанного, председателю Антимонопольного комитета Республики Узбекистан Ш. Шарахметову направлен сенаторский запрос для изучения вопроса продажи авиабилетов по направлению Ташкент-Алматы по слишком завышенным ценам и представления информации о его результатах. .

Кутбидин БУРХАНОВ,
председатель Комитета Сената Олий Мажлиса
по вопросам обороны и безопасности