El Presidente Shavkat Mirziyoyev visitó la instalación de Tashkent para la construcción y reparación de vagones de pasajeros.

La infraestructura ferroviaria está experimentando un importante desarrollo en Uzbekistán, que va paralelo a un notable aumento del número de vuelos. Esto, a su vez, aumenta la demanda de vagones. En esta planta se fabrica y repara una variada gama de 16 tipos de vagones de pasajeros. 

El año pasado, la planta fabricó 32 vagones de pasajeros y reparó con éxito otros 319. Cabe destacar que el 70% de las piezas de repuesto se localizaron mediante cooperación. 

En los últimos años, la producción ha superado los 300 vagones de pasajeros y de servicio, y se han exportado más de 50 ejemplares. Además, se han modernizado un total de 112 vagones de metro, lo que supone una mejora significativa de la eficiencia y la calidad del sistema de metro.
Los vagones están diseñados para una vida útil de 28 años, cumpliendo rigurosamente las normas internacionales. La comodidad de los pasajeros, la seguridad y la máxima calidad son sus prioridades. 

Recientemente se han introducido actualizaciones para mejorar los sistemas de calefacción, refrigeración y ventilación, elevando aún más la experiencia general del viaje. La unidad de calentamiento del agua está ingeniosamente diseñada para funcionar de forma eficiente utilizando tanto electricidad como carbón como fuentes de energía. 

Además, se han instalado dispositivos especiales a bordo para proporcionar a los pasajeros acceso a agua potable limpia y refrigerada, así como cómodas estaciones de carga para sus teléfonos.  
La planta emplea a 619 ingenieros y trabajadores dedicados a garantizar los más altos niveles de calidad y servicio.

El Presidente examinó personalmente los vagones y subrayó la necesidad imperiosa de revisar su diseño para mejorar el confort de los pasajeros. El Presidente asignó tareas para ampliar la red de trenes eléctricos, en particular extendiendo su alcance a distritos densamente poblados, y establecer instalaciones independientes de generación de energía para el sector ferroviario.

Este año está previsto construir y reparar cien vagones. 
En los planes para el año en curso también se incluyen vagones especializados diseñados para empresas mineras y metalúrgicas, así como nuevos modelos con amplios compartimentos. 

Se ha revisado un nuevo proyecto de creación de instalaciones de producción de trenes eléctricos y de metro.
 
También se informó del lanzamiento previsto de un servicio de tren de alta velocidad entre Tashkent y Khiva. El Presidente habló de esta iniciativa durante su discurso en la ceremonia de inauguración del monumento a Jaloliddin Manguberdy en Khorezm en 2022. Para ello, está previsto adquirir un tren eléctrico de alta velocidad de la empresa surcoreana Hyundai Rotem. El tren eléctrico, compuesto por 7 vagones, tendrá capacidad para 351 plazas y podrá circular a una velocidad de 250 kilómetros por hora.