Самарқанд, Қарши ва Бухорога борадиган Afrosiyob поезди чипта нархлари оширилди

Юқори тезликда ҳаракатланувчи Afrosiyob электропоезди йўл чипта нархлари 15 август кунидан бошлаб ўзгаради. Бу ҳақда “Ўзтемирйўлйўловчи” акциядорлик жамияти “Халқ сўзи Online“га маълум қилди.
Унга кўра, Тошкент-Самарқанд йўналишида ҳаракат қилувчи тезюрар поезд учун VIP-классдаги ўринлар учун чипта баҳоси 151 000 сўм, бизнес-класс 105 000 сўм, эконом-класс учун эса 78 000 сўмни ташкил қилади.
Айни вақтда Самарқандга борувчи Afrosiyob поездининг эконом-классдаги чипталари нархи 58 минг сўмдан таклиф этилмоқда. 15 августдан бошлаб белгиланган нархга кўра, чипта нархи 34,5 фоизга ошади. Бизнес классдаги чипталар нархи эса 78 мингни ташкил қилган. Янги нархга кўра, чипта нархи 34,6 фоизга ошади.
Қолган чипталарнинг нархи ҳам ўртача 34-35 фоизга оширилганини кўришимиз мумкин. Қуйида Afrosiyob электропоезди янги йўл чипта нархлари билан танишиб олишингиз мумкин:
Тошкент — Самарқанд:
VIP-класс – 151 000 сўм (15 августгача бўлган нарх — 112 минг сўм)
Бизнес-класс – 105 000 сўм (78 минг сўм)
Эконом-класс – 78 000 сўм (58 минг сўм)
Тошкент — Қарши:
VIP-класс – 209 000 сўм (15 августгача бўлган нарх — 155 минг сўм)
Бизнес-класс – 148 000 сўм (110 минг сўм)
Эконом-класс – 108 000 сўм (80 минг сўм)
Тошкент — Бухоро:
VIP-класс – 243 000 сўм (15 августгача бўлган нарх — 195 минг сўм)
Бизнес-класс – 176 000 сўм (130 минг сўм)
Эконом-класс – 128 000 сўм (95 минг сўм).
Тавсия этамиз
Кўп ўқилганлар
- Гидроэнергетикадаги лойиҳалар ижроси кўриб чиқилди
- Муборак Рамазон ойини муносиб тарзда ўтказиш тўғрисида
- Грузияда дзюдо бўйича навбатдаги мусобақа бўлиб ўтади
- АҚШ Украина учун тинчлик режасининг асосий элементини маълум қилди
- Пойтахт эҳтиёжини таъминлаш учун қуввати 2 минг 400 мегаваттли 4 та йирик қуёш станциялари барпо этилади
- Сенаторлар Ўзбекистон Республикаси референдумини ўтказиш ҳақидаги масалани кўриб чиқдилар
Изоҳлар
Ҳасан Ҳайитов (hayitov_76@mail.ru):
Чипта нархини оширишда энг кам ойлик иш ҳақи, аҳоли даромадини ҳисобга олиш лозим. Доктор, ўқитувчи Афросиёб поездга чиқишни тушида кўради. Ҳамма нарса халқ учун деб нархларни ошириб халқни қийнаш шартми. Нархни ошириш учун асосларни халқ муҳокамасига қўйиш керак. Халқи камбағаллашган давлат ҳеч қачон бой бўлмайди.
Алишер Абдуллажонов (asdalisher@yandex.ru):
Ҳа, нархлар ошиб бормокда. Тезюрар поезд менимча туристлар учун бўлса керак. Ҳеч бўлмаганда халқ учун замонавий АВТОБУС қўйилса ҳам зўр булар эди - арзонроқ албатта.
Kosimov Ulugbek (davidoff_2012@mail.ru):
Доктор ва ўқитувчилар ҳозир афросиёбга ҳам қаноат қилмай самолётда учишяпти.
Kosimov Ulugbek (davidoff_2012@mail.ru):
Кейин халқимиз кам кам дегани билан камбағалга ўхшамайди, пойтахтимизда янги қурилаётган уйларни нархи дунёдаги жуда ривожланган давлатларни уйларидан ошса ошадики кам эмас, бу нарх халқимизни анча бой эканлигини кўрсатади.
Изоҳ қолдириш учун тизимга киринг