Жорий йилнинг 3 июнь куни Ҳукуматнинг “Шаҳар йўловчи транспорти тизимини янада такомиллаштириш бўйича қўшимча чора-тадбирлар тўғрисида”ги 276-сон қарори қабул қилинди.

Қарорга кўра, ҳайдовчи билан бирга 60 ёки ундан ортиқ кишини ташишга мўлжалланган, “Евро-5” ва ундан юқори экологик тоифа талабларига мос келадиган M3 тоифадаги (III синфга мансуб бўлмаган) янги транспортларни (автобус/электробус ёки троллейбуслар):

2027 йил 31 декабргача Ўзбекистонга импорт қилишда утилизация йиғимининг ноль ставкаси қўлланилади.

2026 йил 1 сентябрдан:

• йўловчи томонидан йўлкира ҳақи валидаторлар билан жиҳозланган автобусга чиқиш вақтида қуйидаги усуллар орқали тўланади:

• транспорт картасини валидаторга теккизган ҳолда уни валидация қилиш;

• банк картаси, смартфон ва бошқа контактсиз электрон тўлов турларидан фойдаланиш (NFC, QR, Biometric, BLE, UWB ва бошқа жорий этилаётган технологиялар ёрдамида тўлаш);

• ижтимоий/транспорт картасини валидаторга теккизган ҳолда имтиёзли ёки бепул юриш ҳуқуқини тасдиқлаш;

• йўлкира ҳақи мазкур усуллар орқали автобусга чиқиш вақтида тўланмаганда, йўловчи автобусда чиптасиз юрган деб ҳисобланади.